Tư duy ngượcvà Tư duy mởthuộc dòng phát triển bản thân, định hướng tư duy, thoát khỏi lối mòn suy nghĩ. Trong bối cảnh ngày nay, trước hệ thống thông tin đa dạng, con người dễ gặp tình trạng sóng nhiễu, cảm thấy mất phương hướng.

Bộ sách nhận được rất nhiều lời khen tích cực, đặc biệt là từ độc giả trong độ tuổi từ 18-35. Trên mạng xã hội, có ý kiến cho rằng các cuốn sách phù hợp với đại chúng Việt Nam, với lối hành văn rõ ràng, diễn đạt mạch lạc, bất cứ ai cũng có thể đọc được.

Cũng với bộ sách này, Nguyễn Anh Dũng cũng ghi dấu là tác giả Việt Nam triệu bản đầu tiên trong năm 2024.

Tác giả Nguyễn Anh Dũng là nhà sáng lập Sbooks. Theo số liệu được công bố, tính tới tháng 10/2024, đơn vị xuất bản này đã phát hành được gần 3 triệu bản sách với hơn 300 tựa sách đủ mọi lĩnh vực.

Trước đó, trong khuôn khổ bình chọn đề cử sách hay năm 2023 do Tạp chí Doanh nhân Sài Gòn thực hiện, cuốn sách Đạo kinh doanhcủa Nguyễn Anh Dũng đã lọt vào Top 10 quyển sách kinh doanh đáng đọc năm 2023.

Chia sẻ về thành tựu mới đạt được, tác giả Nguyễn Anh Dũng khẳng định: "Công nghệ, trí tuệ nhân tạo, mạng xã hội, tất cả những phát minh liên quan đến chúng đều do con người nghiên cứu sáng tạo ra.

Vì thế, thay vì tôn sùng nó, lo ngại trước những thuật toán của nó thì chúng ta phải tìm cách để làm chủ thuật toán, mở ra một con đường xu hướng của riêng mình chứ không phải đợi chờ những người mở đường khác. Thành công không đến từ sự chờ đợi, mà chỉ đến khi dám dấn thân, dám đánh đổi".

Tác giả của 2 cuốn sách lập Kỷ lục phát hành cũng nói thêm rằng, việc phát hành thành công hàng triệu bản sách đến từ việc đơn vị phát hành sớm đón nhận làn sóng của truyền thông số, đặc biệt là ngay từ những sóng sơ khai của TikTok.

Để tiếp cận khách hàng, công ty sách đã nhanh chóng tham gia sáng tạo video ngắn và có những video xu hướng đầu tiên. Bên cạnh đó, sự ra đời của AI cũng mang lại rất nhiều lợi thế cho những người sáng tạo nội dung nói chung và truyền thông số tại các đơn vị xuất bản phát hành.

Vậy hành động rời tay lái, để xe tự hoạt động như trên có thực sự thiếu an toàn hay không?

Theo nhiều hãng xe công bố, tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS khi được trang bị cho các mẫu xe cao cấp hiện đang được xếp vào tính năng tự hành cấp độ 2.

Cụ thể như xe VinFast VF 8, hệ thống ADAS có tới 24 tính năng hỗ trợ người lái, trong đó có một số tính năng quan trọng như hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, điều chỉnh tốc độ thông minh, cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ đỗ xe...

Trên các xe Volvo bán ở Việt Nam, hãng xe Thuỵ Điển trang bị gói ADAS của mình với tên gọi là City Safety, Mercedes-Benz gọi là Driver Pilot, Honda có Sensing, Toyota có Safe Sense...

Tuy nhiên, dù xe có được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS nhưng hệ thống này chỉ cho phép người lái bỏ tay khỏi vô lăng trong một thời gian nhất định và đưa ra cảnh báo và yêu cầu người lái can thiệp khi cần thiết.

Đối với xe điện như xe VinFast VF 8, hãng xe Việt còn trang bị hệ thống giám sát người lái.

Tuy nhiên, một khoảnh khắc xuất hiện trong video, người ngồi trên chiếc VinFast VF 8 đã chạm vào vô-lăng, có thể nhằm tắt tạm thời cảnh báo yêu cầu nắm vào tay lái mà xe đưa ra. Vị trí cảm biến đặt phía sau vô-lăng đã được che đi, không loại trừ khả năng tài xế làm vậy để vô hiệu hóa hệ thống giám sát người lái.

Hiện tại, hệ thống hỗ trợ lái ADAS trên các xe chưa phải là cấp độ tự lái hoàn toàn, được các nhà sản xuất ô tô trang bị chủ yếu nhằm mục đích giúp người dùng có thể kiểm soát xe tốt hơn và chủ động xử lý tình huống trên mọi cung đường.

Thế nhưng, cấp độ này vẫn mang tính riêng lẻ nên người lái vẫn luôn phải “cảnh giác”, chủ động tham gia vào quá trình điều khiển phương tiện.

Dẫu vậy, vẫn có một số lái xe cố tình tìm cách đánh lừa hệ thống hỗ trợ lái để thực hiện những việc làm tưởng hay ho nhưng lại tiềm ẩn rất nhiều sự nguy hiểm như chủ xe VinFast VF 8 kể trên. Thậm chí đã có một vài youtuber Việt khi trải nghiệm xe Vinfast VF 8 đã cố tình minh hoạ tính năng hỗ trợ lái của xe bằng việc buông cả hai tay ra khỏi vô-lăng, dễ khiến nhiều người khác làm theo.

Cuối năm ngoái, một tài xế nước ngoài cũng đã cố gắng tìm cách đánh lừa hệ thống lái ADAS bằng cách kẹp chai nước lên vô lăng của chiếc Peugeot 508, ra phía sau ngồi quay phim, để rồi sau đó phải trả cái giá khá đắt. May mắn là vụ việc không có thiết hại về người.

Video tài xế nước ngoài đánh lừa hệ thống ADAS của chiếc Peugeot 508.

Hành động buông 2 tay khỏi vô lăng là vi phạm Luật Giao thông đường bộ 2008 và sẽ bị xử phạt nặng theo Nghị định 100/2019.

Mới đây nhất, vào 20 giờ ngày 10/2, chị L.H.N. điều khiển ôtô mang biển số 30H-809.XX đi trên đường Ecopark (Văn Giang, Hưng Yên). Trong khi di chuyển, N. đã nhờ chị N.T.M.L. ngồi ở ghế phụ, quay cảnh N. buông cả hai tay, dùng điện thoại để đăng lên TikTok.

Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 đã vào cuộc ra quyết định xử phạt tài xế L.H.N. với các lỗi: không thắt dây an toàn khi điều khiển xe trên đường, dùng tay sử dụng điện thoại khi đang lái xe trên đường. Với các lỗi trên, tài xế N. bị xử phạt 3,4 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngày 14/4, trao đổi với VietNamNet, anh Trần Thiện Thông, chủ xe cho biết Honda Ô tô Việt Nam và đại lý Honda ô tô Sài Gòn - Võ Văn Kiệt đều cùng liên lạc với anh, cam kết không sơn lại chiếc xe này, bất chấp trước đó vào vào ngày 7/4, chính hãng Honda kết luận "Có hiện tượng lệch màu sơn tại vị trí cửa sau với màu tổng thể của chiếc xe", từ đó khẳng định "đã có dấu hiệu sửa chữa'. 

"Honda Ô tô Việt Nam gọi điện và cam kết là hãng và đại lý không hề sơn dặm chiếc xe. Trong khi đó, thời điểm bên vận chuyển nhận xe từ đại lý là vào buổi chiều, ngay lập tức di chuyển để sáng hôm sau đến thành phố Bảo Lộc giao xe cho tôi. Giả sử có sự cố trong quá trình vận chuyển thì không thể nào họ sơn lại kịp trong khoảng thời gian ngắn", anh Thông kể lại.

Anh Thông đã yêu cầu được trả lời chính thức bằng văn bản nhưng không được chấp thuận. Chính vì vậy, anh không thể kiên nhẫn được nữa và đã viết thư khiếu nại gửi sang Honda Thái Lan về việc họ phân phối sản phẩm lỗi đến thị trường Việt Nam.

Liên quan đến sự việc của anh Thông, Honda Ô tô Việt Nam đã phản hồi với VietNamNet rằng phía công ty đang tiếp tục làm việc, phân tích nguyên nhân màu sơn xe bị lệch để tìm ra phương án tốt nhất cho khách hàng. Do đó, vụ việc chưa thể có kết luận cuối cùng.

Ở khía cạnh pháp lý, trao đổi với VietNamNet, Luật sư Trần Đình Dũng (Đoàn luật sư TP Hồ Chí Minh) cho biết, nếu xe đã bị sơn lại thì không phải sản phẩm mới 100%. Trong khi hợp đồng mua bán hàng hoá thoả thuận mua là xe mới 100%.

Trong trường hợp này sẽ là hàng hoá không phù hợp với hợp đồng được quy định tại Điều 39 Luật thương mại 2005.

Nếu không thoả thuận được, bên bán hàng phải khắc phục hậu quả do lỗi giao hàng không phù hợp với hợp đồng. Điều 41 Luật thương mại hiện hành quy định: “Bên bán giao hàng trước khi hết thời hạn giao hàng và giao thiếu hàng hoặc giao hàng không phù hợp với hợp đồng thì bên bán vẫn có thể giao phần hàng còn thiếu hoặc thay thế hàng hoá cho phù hợp với hợp đồng hoặc khắc phục sự không phù hợp của hàng hoá trong thời hạn còn lại”.

Theo đó, bên mua hàng ở đây là anh Thông có quyền yêu cầu bên bán hàng thay thế hàng hoá cho phù hợp với hợp đồng là sản phẩm mới 100%. 

Nếu bên bán không đồng ý, bên mua có thể kiện ra toà án để giải quyết. Trong thời gian chờ toà án giải quyết, chiếc xe ô tô cần phải để yên không đưa vào sử dụng.

Pháp luật còn quy định bên bán hàng phải chịu các chi phi phát sinh do khắc phục, đổi, thay thế sản phẩm do giao hàng không phù hợp với hợp đồng (Khoản 2 Điều 41 Luật thương mại). Đó là các chi phí như di chuyển xe đi giám định, chi phí bảo quản xe…

Trước đó, như VietNamNet đã đưa tin, ngày 26/1/2023 anh Trần Thiện Thông (Bảo Lộc, Lâm Đồng) đã tiến hành đặt hàng đại lý Honda ô tô Sài Gòn-Võ Văn Kiệt (ở địa chỉ 63 Võ Văn Kiệt, TP.HCM) để mua xe Honda Civic RS 2022.

Sau khi hoàn thiện hợp đồng mua xe, đến ngày 6/2 trong quá trình nhận xe, anh Thông bất ngờ phát hiện cửa sau bên trái của chiếc xe bị lệch màu, có dấu hiệu sơn dặm lại. Sau nhiều lần khiếu nại lên đại lý, hãng xe để mong được đổi xe mới đúng như hợp đồng mua bán, nhưng yêu cầu của anh Thông vẫn chưa được giải quyết.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!